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Comment configurer votre moteur hors-bord


Besoin de moteurs hors-bord mise en place après que qu’ils ont été montés au bateau. Mise en place d’un moteur hors-bord comprend l’installation de l’hélice, reliant la batterie, reliant toute jauge de pression de l’eau pour surveiller le système de refroidissement, ajustant les onglets de la garnitures et ajustement de la limitation de l’inclinaison. Une fois que vous avez déterminé que le hors-bord ne dépasse pas la capacité de puissance maximale indiquée sur la plaque du bateau et vous avez le hors-bord monté, vous pouvez commencer à mettre en place le moteur hors-bord.

Difficulté : modérée

Instructions

Vous aurez besoin de choses

  • Clé dynamométrique
  • Graisse marine
  1. Glissez la rondelle de poussée sur l’arbre d’hélice avec l’épaule face vers l’arrière et ensuite glisser l’hélice sur l’arbre. Il devrait slot dans les splines. Glissez l’entretoise sur et coin la lame et anti-ventilation la plaque avec un bloc de bois. Installez ensuite le reste du matériel, le resserrement aux fabricants recommandés couple–habituellement Crampon de 70-80. Retirer le bois, placer les engrenages en neutre et rotation de l’hélice. Si vous avez installé correctement, il va tourner facilement.
  2. Raccorder la batterie en reliant le câble rouge vers le terminal positif tout d’abord, puis en reliant le câble noir au terminal négatif. Serrer tout et couvrir les terminaux soigneusement avec de la graisse.
  3. Connectez la jauge de pression de l’eau vers le port de pression de l’eau. Pour obtenir des lectures plus précis, définissez la jauge au point recommandé par le fabricant de la jauge.
  4. Ajuster le compensateur en retirant le bateau et de voir si le pilotage tire à droite ou à gauche. Dans l’affirmative, coupez le moteur et ajuster les onglets près de l’hélice. Le moteur de levage et Dévissez la vis de la garniture-tabs. Elle est au-dessus de l’hélice. Déplacer les onglets à droite si le bateau tire à droite et à gauche si le bateau tire à gauche. Puis serrez avec une clé dynamométrique à environ 35 à 40 crampon. Ajuster le limiteur d’inclinaison si le hors-bord contacté le moteur bien quand vous il a levé. Faire pivoter la cam de limiteur inclinaison en tirant l’onglet avant et jusqu’à de réduire la quantité d’inclinaison vers le haut. Tester le bateau à nouveau et répétez l’étape jusqu’à ce que la direction n’est pas tirer.

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